孫中山、胡漢民等與秘書處人員合影

　　孫中山于一九二一年五月五日在廣州就任中華民國非常大總統(tǒng)后，即決心北伐，統(tǒng)一中國。一九二一至一九二三年間，他曾統(tǒng)率軍隊(duì)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)于兩廣之間。肇慶作為兩廣的水陸路咽喉要沖，有重要的戰(zhàn)略地位。翻閱《肇慶市志》可知，孫中山為了建立和鞏固廣東國民革命根據(jù)地，并籌劃北伐的前方戰(zhàn)事與后方軍備，曾三次蒞臨肇慶。

　　三訪肇慶密商建國方略

　　一九二一年十月廿一日的《大公報》有一段記載：「臨行，廣州商界、學(xué)界代表約萬人歡送，出巡隨員有行營部李杞堂、秘書長胡漢民，與徐維揚(yáng)、鄧宗彥、陳少白、焦易堂及總統(tǒng)府參軍十二名，共二十余人?！惯@是孫中山偕夫人宋慶齡于十月十五日乘寶壁艦赴梧州的報道。

　　當(dāng)時，孫中山計(jì)劃經(jīng)廣西北伐，北伐軍三萬余人于當(dāng)日同時往北進(jìn)發(fā)。十六日上午八時，孫中山抵達(dá)三水河口，下午五時到達(dá)肇慶，十七日晨離開，下午到達(dá)梧州，接著北上桂林。孫中山該次路經(jīng)肇慶，只逗留了一個晚上。

　　由于陳炯明的阻撓以及其他種種原因，孫中山在廣西桂林策劃北伐，終成泡影，不得不于一九二二年三月廿六日在桂林大本營召開緊急會議，決定回師廣東，改道北伐。四月二十日，孫中山偕胡漢民、魏邦平等，乘江漢艦離開梧州。該日下午到達(dá)肇慶。這次孫中山在肇慶逗留了三天，從現(xiàn)有資料可知，這一次到訪肇慶，「孫中山發(fā)布命令免去陳炯明內(nèi)務(wù)部長、廣東省長、廣東總司令等職，只留陸軍總長一職」。

　　孫中山第三次到肇慶已是一九二三年的夏天。此時，孫中山正逐步加緊改組中國國民黨的準(zhǔn)備工作，并接受了中國共產(chǎn)黨和蘇俄的幫助，提出聯(lián)俄、聯(lián)共、扶助農(nóng)工的三大政策。當(dāng)年七月下旬，孫中山專程從廣州坐電船到鼎湖山，逗留了三天，游覽了慶云寺、白云寺和飛水潭。據(jù)傳，正是在慶云寺內(nèi)的精舍居住時，孫中山與眾人暢談建國方略和北伐大計(jì)。

　　昔日建設(shè)構(gòu)想今得實(shí)現(xiàn)

　　鼎湖山下，不時有火車飛馳而過。原來，貴廣鐵路、廣佛肇城軌均經(jīng)肇慶境內(nèi)并設(shè)多個站點(diǎn)。去年一月，隨著渝貴鐵路開通運(yùn)行，肇慶連接大西南的高鐵網(wǎng)絡(luò)全面打通，從肇慶坐高鐵可直達(dá)成都、重慶、南寧等西南主要城市。

　　中山市孫中山研究會主任郭昉凌說，孫中山三訪肇慶很重要一個原因正是巡查航道，因?yàn)楫?dāng)時鐵路還不發(fā)達(dá)，船是主要交通運(yùn)輸工具。為此，孫中山在《建國方略》的「南方大港」規(guī)劃中，特別提出「西江」改良方案?！钙渲辛鲙r須行爆去，其沙質(zhì)之岸及泛濫之部分應(yīng)以水底堤規(guī)范之，使水深一律，而流速亦隨之。于是有一確實(shí)航路，終年保持不替矣?！乖趯O中山的構(gòu)想中，這個西江航道，還承擔(dān)著將廣貨銷往海外、內(nèi)地商品運(yùn)到廣東的貿(mào)易作用，因此盡管花費(fèi)巨大，但孫中山仍認(rèn)為「西江所運(yùn)貨載之多，固盡足以償還吾今所提議改良之一切費(fèi)用也?！?/p>

　　今天的交通強(qiáng)調(diào)立體網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)年孫中山同樣有著超前的意識，因此他在「第三計(jì)劃」即南方大港建設(shè)中曾提出「建設(shè)中國西南鐵路系統(tǒng)」，以廣州為始發(fā)點(diǎn)修筑七條鐵路，其中三條經(jīng)過肇慶。孫中山更希望通過交通接駁，大力促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展，改善民生。孫中山當(dāng)年的宏圖，今天終于得以實(shí)現(xiàn)，通過肇慶整個粵港澳大灣區(qū)與大西南的交通往來更加便捷，邊境地區(qū)也因?yàn)橘Q(mào)易和旅游的促進(jìn)，使得當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)得到長足發(fā)展，日漸興旺。